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K型熱電偶雙通道輸入16,000筆記錄

DTM-318|K 型雙通道溫度記錄器

型號:DTM-318

DTM-318 產品外觀
▲ TECPEL DTM-318 數位雙通道溫度記錄器(產品實拍圖)

DTM-318 為雙組 K 型熱電偶輸入溫度記錄器,量測範圍 -200℃ 至 1370℃,解析度 0.1℃,內建 16,000 筆記憶容量,並支援 RS-232 與電腦連線,適合製程監控、設備維護與現場巡檢。

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台鐵軌溫監測系統與 DTM-318 實際量測現場
▲ 台鐵現場使用 DTM-318 監測軌道溫度;50°C 進入監控,55°C 啟動灑水與降速等應變。

主要規格與功能

測溫範圍-200 ℃ ~ +1370 ℃
精度-200 ~ 200 ℃:±(0.3% +1℃);200 ~ 400 ℃:±(0.5% +1℃);400 ~ 1370 ℃:±(0.3% +1℃)
解析度0.1 ℃;高溫段可降為 1 ℃
通道數雙通道(2 輸入熱電偶)
記憶容量16,000 筆資料(每筆含兩通道)
取樣間隔1 秒至 60 分鐘可設定
供電9V 電池或選配 DC 9V 變壓器
通訊介面RS-232 可連線電腦
附屬品TPK-01 測棒×2、手提箱、軟體與連接線
其它功能MAX/MIN、HOLD、ΔREL、時間顯示、OL 提示、低電警示、自動關機
尺寸 / 重量184×64×30 mm;約 210 g
工作環境0 ~ 50 ℃;RH < 90%(不可結露)

測鐵軌溫度以預防變形的背景

鐵軌在高溫下因受熱膨脹,若膨脹受限,可能引發軌道蛇形彎曲或軌距改變,對行車安全造成風險。主管單位通常設定溫度閾值(如 50°C),達到門檻即進入警戒或啟動降溫/安全措施。

用 DTM-318 實際測量鐵軌溫度的做法

選擇測點在關鍵處安裝熱電偶:如軌道中段、彎道、樞紐點與日照最強區域。雙通道可同時監測軌頂與軌腰。
安裝熱電偶貼或夾於軌面,必要時加保護,避免風吹或損傷。
設定取樣間隔炎熱時 1–5 分鐘;夜間或陰天可拉長。支援 1 秒至 60 分鐘。
資料記錄與傳輸記錄後透過 RS-232 匯入監控系統並定期檢查。
設定警戒值依天氣與歷史資料設 50°C 或更高;逾限即降速或降溫。
後續維護定期校正、檢查電源與保護措施,確保準確。

優點

注意事項

實際情境建議

  1. 選兩處測點:軌頂與軌腰。
  2. 取樣每 5 分鐘,高溫時更頻繁。
  3. 設定 55°C 為警戒,超限即通報。
  4. 啟動減速、灑水降溫、調整車次。
  5. 累積資料作趨勢分析,改善防護。
提示:實際閾值與流程請依各單位安全規範。